2022年7月31日日曜日

[VMGA] レヴォーグ、カーゴルームのフック(タイダウンフック)が付かなくて困った!

 こんばんは!あぽろんです。

今夜も、レヴォーグのメンテナンスで自分が困って解決できたことを、皆さんのお役に立てる時間が参りました!

ニッチすぎて、多くの方のお役には立てないかもしれませんが、どうぞご利用ください。

さて、今回の問題は、こちら。


レヴォーグの荷室(カーゴルーム?)の左右のトリム(タイヤハウスのところをカバーしている内装)を取り外したり取り付けたりするときに、つけ外しするこの、カーゴフック(正式には、タイダウンフックというらしいです)

何度か、つけ外ししたせいでしょうか、ボルトが入らなくなり、止まらなくなってしまったのです。

どうやら、ボディー側のねじ山がおかしくなってしまった・・・。結構やわらかいのですね・・・。

こんなことで、ディーラーのお兄様方のお手を煩わせたくない私は、ナントカねじ山を復活させようとしました。

まず、ホームセンターにフックのボルトを持って行き、ボルトの太さや、ねじのピッチを調べます。

どうやら、こちら、UNF1/4 28山 というサイズのようです。

ねじ山のメス(と呼ぶのでしょうか?)を復活させるためには、「タップ」という道具が必要です。そして、この「UNF1/4 28山 」のタップは、珍しすぎてホームセンターにはおいていませんでした。ですので、仕方なく、ネットで購入しました。

それが、こちらです。Amazonで1000円以内で購入しました。

そして、そのタップを回して、ねじ山を切りなおすわけですが、そのためには、こちらのタップハンドルが必要です。こちらは、1000円もあれば、ホームセンターで購入できます。

画像は、みんからのお友達きみさんにお借りしたものです。ありがとうございました!


このようにして、タップハンドルに、タップを差し込んで、ボルトの穴に入れます。この時、垂直にまっすぐ、しっかりと押しつけながら、回していきます。油断すると、穴がおかしくなってしまうでしょう。


そして、しっかりボルトが入るようになりました!


素晴らしい!楽しい!
やっぱりDIYはやめられませんね!

それでは!


[VMGA] レヴォーグ、コーナーセンサーの色が剥げて困った!

 こんばんは!あぽろんです!

今日も、レヴォーグを維持していく中で見つけたニッチな情報を発信していきます!

VA型WRX、VM型レヴォーグにお乗りの皆様、コーナーセンサーの真ん中の部分の色が剥げて困っていませんか?

こんな風に!しっかり動作しているのに、みっともなくて困りますよね・・・

(ヘッドライトウォッシャーのところにテープが張ってあるのは気にしないでください😁)

何せ、センサーですので、色を塗るわけにもいかないため、交換するしかないと考えた私はネットを探し回りました。しかし、いくら探しても見つかりません。ヤフオクも何故か中古品が見つかりません!

どうでしょう?見つかりませんよね?

中古バンパーはいっぱい出回っていますので、いくつか出回ってもおかしくないのですが、とても不思議です。

そこで、素晴らしいアイディアを思いつきました。

こちら、ダイソーの文房具、紙のシールです。

なんと、こちらがピッタリ!!
どうですか?遠目に見たら、誰も気が付きません!


問題は、
 (1)センサーに問題はないか?
 (2)どれぐらいもつか?
についてです。

(1)について

   正直、少し反応が遅くなりますが、大体距離は合っています!

(2)について

   素晴らしことに、約1年持ちました。少しずつ色が剥げてきますが、高圧洗車を何度もしてもかなり持ちます。最近、ちょっと目立ってきたと思い張り替えましたが、そこまで約1年です。

素晴らしいコストパフォーマンス!!ただ、安全にかかわる部品ですので、真似する方は、センサーを過信せず、あくまで自己責任でお願いします😌

それではまた、ニッチな情報でお会いしましょう!

[VMGA] レヴォーグ、OCVのオイル漏れ、部品とオイル漏れの確認方法!

こんばんは。 あぽろんです。 今日も、クルマのいじりで、 自分が困ったニッチな情報を記録します。 みんともの kimiさん に VM型レヴォーグ初期モデルの大きな不具合の恐れ のお話を聞きました。 「OCV(オイルコントロールバルブ)のオイル漏れからのECU故障の可能性」 今回は...